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イタリアの鉄道事情

イタリアの鉄道、時間がルーズだと思っていました(イタリアの方、すみません!)。

ところが今回、以下のように電車に6回乗ったのですが、

1)マルペンサ空港→ミラノ
2)ミラノ→ピサ
3)ピサ→フィレンツェ
4)フィレンツェ→ヴェネツィア
5)ヴェネツィア→ミラノ
6)ミラノ→マルペンサ空港

全てにおいて、出発は誤差1分以内で正確に発車しました。つまり遅れたという認識はできませんでした。到着は、5)が10分程度遅れましたが(もちろん謝罪のアナウンスなどはない、駅の表示に'delay'と出る)、他は遅れの認識なし。結論としては、きわめて正確でした。すばらしいです。

一方の日本といえば、ミラノから成田へ到着、成田エキスプレスで帰ろうとしたら、安全確認とかで、出発が15分程度の遅れ(もちろん謝罪のアナウンス多数あり)。日本の鉄道が正確であったのは過去のことであると、再確認いたしました。
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プロフィール

加納裕(かのうゆたか)

Author:加納裕(かのうゆたか)


[略歴]
1983年3月東京工業大学工学部機械物理工学科卒業
1983年4月(株)図研入社
1987年1月同社退社
1987年2月(株)ソリッドレイ研究所を6名で設立、取締役
1994年3月同社退社
1994年4月(株)スリーディー入社
1996年10月同社取締役
1999年12月上海大学兼務教授
2002年10月同社代表取締役
2009年9月ものつくり大学非常勤講師~2020年10月
2009年10月同社代表退任/退社
2010年1月ソフトキューブ(株)入社~現在(技術顧問)
2017年4月湘南工科大学非常勤講師~現在


[業界団体・学会活動]
電気学会・第四期次世代インタラクティブディスプレイ協同研究委員会(委員)/最先端表現技術利用推進協会・アカデミック部会(旧:三次元映像のフォーラム)(副部会長)/日本バーチャルリアリティ学会ハプティクス研究委員会(委員)/ACM(Professional Member)/情報処理学会(正会員)/3Dコンソーシアム(賛助会員)/URCF(特別会員)

---------------------

前職:立体映像産業推進協議会(幹事)/日本バーチャルリアリティ学会・論文委員会(委員)/3DBiz研究会(個人賛助会員)


[資格]
TOEIC805点
数学検定1級(数理技能)
中型・普自二免許
サッカー4級審判員

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